MODDING-FAQ FORUM

Fragen zum Tutorial "Stillstandanzeige für alle Lüfter"

Ja rein Theoretisch schon, aber dann weißt du nicht welcher Lüfter stehengeblieben ist. Und der Schaltungsaufwand wird sicherlich genau so groß sein wie eine 2te Schaltung.



Gruß DH2MR

Hi. kannst Du mir sagen wie ich einen Lüfter überwache der kein Tachosignal hat.
Ich habe einen 120 Papst der vor meinem Radiator werkelt, und den würde ich gerne überwachen.

Wenn Du mir da helfen könntest, das wäre spitze.

Ja ich bin schon auf der suche nach ner guten und günstigen Reflexlichtschranke. Bin aber am Ball:


Gruß DH2MR

Hi
Ich würde dein Tutorial zur Lüfterdrehüberwachung gern nachauen. Ich glaube du hast eine falsche Bestellnummer angeben bei den C1,C2 (22nF Transistoren). Ich finde die nich bei Reichelt. Bitte sag mir die richtige Betsellnummer. Ansonsten finde ich, dass es ne echt gute idee is. Ich selber habe habe eine LM-317 Lüftersteuerung, bei der ich zwischen ein - 12V | aus | regelbar wählen kann. Es wäre interessant zu erfahren wie weit man den Lüfter runtergeln kann ohne dass er ausgeht.
Gruß
Seppel

:o :otut mir schreklich leid(dh2mr möge mir verzeihen ;) ) habe nun alles korrigiert und neue skizze eingefügt Viel Spass

hat denn jemand eine Idee für mein Problem...?
Kein Tachosignal und trotzdem überwachen?

@Extansion
Dann nimm bitte auch den roten Text unter dem Schaltbild raus.

@Morpheus
Es wird auf jeden Fall noch eine Version geben für Lüfter ohne Tachosignal, aber bitte nich so hetzen ich muß mir doch erstmal Material zusammensuchen.



Gruß DH2MR

;D wollte doch keinen Streß machen ::)

Dann warte ich mal, da mein Case Samstag fertig seien soll, brauch ich das aber bis morgen ;)

Ne, thx im vorraus, wenn es fertig ist, bau ichs nach. bis dahin alles gute beim bauen.

Nein so hab ich das auch nicht aufgefasst. Ich weiß ja selbst wie das ist wenn man sich was ausgeguckt hat, dann muß es auch losgehen. ;) ;) ;)



Gruß DH2MR

So mal ne kleine Info zwischendurch. Ich hab bei Reichelt einen Baustein (Hallgenerator bipolar) gefunden, der müsste in der Lage sein die Magnetfelder von Lüftermotoren in Impulse umzusetzen. Bei der nächsten Reicheltbestellung werd ich mir so ein teil ordern. Wenn alles klappt braucht man dann nur einen Widerstand aus der Stillstandanzeige rauslassen und dann funzt es evtl. auch mit Lüftern ohne Tachoanschluß. Aber wie gesagt das wird noch getestet. Nachtrag: Hab ich heute bestellt ;D Gruß DH2MR

hi, ich wollte mal fragen ob du weißt was die niedriegste drehzahl ist die deine schaltung anzeigen kann?
weil ich hab meien lüfter na ner temp regelung und die drehen so niedrieg das sie da board nicht erkennt! denke mal so um die 700 bis 800 u/min sind 12cm delta lüfter

Momentan so bei 1000 UPM danach wird es sehr ungenau sind dann ja nur noch 35 Hz die vom Lüfter kommen. Mal schaun ob man das nach unten hin noch optimieren kann. aber ich denke mal es wird nicht so einfach. Aber ich werde berichten. Edit: Ups :-[ ich war mit den Gedanken bei meiner anderen Schaltung. Die Stillstandanzeige reagiert schon wenn du den Lüfter so gerade anlaufen lässt. Gruß DH2MR

Hi Leute, es gibt mal wieder was neues. Jetzt Kann die Stillstandanzeige auch mit Lüftern benutzt werden die keinen Tachoanschluß haben. Das erste was geändert werden muß ist nicht so Dramatisch, es ist der Widerstand R1 auf der Schaltung wird gegen einen 1,2 KOhm ausgetauscht. Nun braucht man noch einen Hallsensor, und den gibt es bei Reichelt TLE 4905 L für 0,77 €. So und jetzt wird's ein wenig eng und man braucht Fingerspitzengefühl. Der Sensor wird jetzt erstmal provisorisch mit drei Kabeln an der Stillstandanzeige angelötet und zwar mit Pin 1 an Plus mit Pin 2 an Minus und Pin 3 kommt an den Tachoanschluß der Schaltung. Der Sensor hat auf einer Seite eine kleine Fläche (auf dem Foto die Sete mit der Beschriftung) das ist die Seite die sozusagen Magnetempfindlich ist. Auf dem anderen Bild sieht man mit 1 bezeichnet den Permanentmagneten des Lüfters, mit 2 bezeichnet ist der Spalt zwischen Magnet und Gehäuse des Lüfters. Um nun zu testen an welcher Stelle der Sensor funktioniert muß die Schaltung und der Lüfter eingeschaltet werden. Nun schiebt man den Sensor Vorsichtig zwischen gehäuse und Magnet des Lüfters mit der kleinen Fläche zum Magneten, sobald die LED von rot auf grün umschaltet hat man die richtige stelle. Nun muß der Sensor an dieser stelle befestigt werden, aber ich habe nicht ausprobiert wie. Aber ich könnte mir vorstellen mit Superkleber oder Heißklebepistole, hier ist der Modder selbst noch ein wenig gefragt. Nachdem alles soweit erledigt ist müßen die Drahtenden des Sensors, nachdem die richtigen Kabel angelötet sind, isoliert werden z.B. mit Schrumpfschlauch o.ä., das Kabel noch Ordendlich verlegen und dann sollte es geschafft sein. Was noch gehen könnte ist den Lüfter auseinander zu bauen und den Sensor in den Lüfter zu kleben, aber da müsst ihr selbst mal ein bisschen basteln. So sollten noch Fragen sein ihr wisst ja wo ich zu finden bin. Gruß DH2MR (http://www.modding-faq.de/Forum/attachments/sensor.jpg)(http://www.modding-faq.de/Forum/attachments/papstluefter.jpg)

jo geil, das is das richtige für mich, hättest du das nich 4stunden eher schreiben koennen? nu hab ich schon bestellt. :'( irgendwie funzt der weinen smiley nich, probiert den mal aus....

Hättest du nicht mit deiner Bestellung warten können bis Morgen, dann hättest du dir die Teile gleich mitbestellen können ;D ;) Gruß DH2MR

So morgen wird das ernst hab heute meine Ätzanlage Fertiggestellt, und das Layout für die Stillstandanzeige ist auch fertig. Werd morgen mal ne Probeätzung machen, dann gib es ein Pic von der fertigen Platine.




Gruß DH2MR

So da is sie ;D ;D ;D (http://www.modding-faq.de/Forum/attachments/platine.jpg) Sollte jemand Interesse an dieser Platine haben, bitte Private Mitteilung an mich mit eurer e-mailadresse dann gibt es von mir Daten und Fakten. Die Platine ist ca. 23 x 25mm groß und wird natürlich gebohrt geliefert. Gruß DH2MR

dazu fallt mir nur eins ein... FETT ;D
cu F2k

Und den Bestückungsplan gibt es hier (http://home.foni.net/~dh2mr/moddingpics/bestplan.jpg). Gruß DH2MR

Also die Platine finde ich ZUM ANBEISSEN SCHÖN, Da bekommt man doch gleich Lust auf eine Ätzanlage.
Welches Progy benutzt du denn für die Platinenpläne, sieht dem EAGLECad verdammt ähnlich..

Jop Eagle, und demächst gibt es auch mal ein paar Bilder von der Anlage und nen kleinen Kurs "Wie versau ich mir meinen Teppich" ;D ;D ;D Gruß DH2MR

lol neuer Trend aus USA.... Exterm Teppich-versauing ;D ;D ;D
immer her damit LOL

cu F2k

Hi

Ich hab deine Tacho Anzeige nachgebaut. Nur das Prob is das die LED immer grün flackert... Und wenn man den Lüfter mit dem Finger anhält (schmerz ::) ) kommt auch kein rot. Kannst du mir sagen woran das liegen könnte???

thx und cya

Onkel

Hi überprüf doch bitte nochmal die Bestückung und die Verdrahtung im Bereich der 330 Ohm Widerstände und vom BS170 evtl. verdreht eingebaut, oder Lötbrücke am Gate vom BS 170 zu anderen Bauteilen.




Gruß DH2MR

Mal ne Fragen ich hab bei Reichelt andere Widerstände und andere LED's bestellt.(Blau und Rot) Also Duo LED gegen 2 LED's!Die Brauchen ja mehr Saft, hab die Widerstände von 330 Ohm auf 230 Ohm gesenkt, Dürfte doch gehen,oder?

Hi, du solltest aber nur R5 auf 230 Ohm ändern sonst wird es für die rote LED zu viel Strom. Gruß DH2MR

DH2MR:
Frage, ich hab da Unterschiede zwischen Schaltplan und Bestückungsplan festgestellt. z.B. Von Q2 Gate, geht an R7 (Bestückungspl.) laut Schaltplan geht er aber zu R8.
Da ich grundsätzlich beim Bestücken den Schaltplan dazunehme
ist mir das aufgefallen.
Passt der Bestückungsplan oder der Schaltplan ?
Der R7 ginge lt. Sch-Plan auf Masse.
Gruss DL2RBS

Ups,
nimm bitte die Daten aus dem Bestückungsplan. Da das Orginal ne Handskizze war mußte ich mit Eagle neu zeichnen und da ist mir wohl die Nimmerierung etwas durcheinander geraten. Aber der Bestückungsplan stimmt.




Gruß DH2MR

:)@DH2MR:
Danke für die Info, habs nach Best.-Plan alles zamgelötet und getestet. Alles funkt. bestens, so wies soll.
Gruss DL2RBS

Das freut mich, ich werd demnächst auch die Bezeichnungen auf dem Bestückungsplan an das Schaltbild anpassen. Hab momentan nur wenig Zeit ich schweiß mir gerade ne Kippvorrichtung für meinen Gittemast.





Gruß DH2MR

Hmm..musst nicht eher das Schaltbild an den Bestückungsplan anpassen ??
Ja Gittermasten iss eine feine Sache..hatt ich auch mal..selbstgebaut, aber nicht zum kippen. Gesamtlänge 18m und transportable, zerlegbar, mitm Auto transportiert beim FD.
Gruss DL2RBS

Nein denn das Schaltbild im Tut ist ja Identisch mit dem Bestückungsplan, hab nur die Bezeichnungen vertauscht R6,R7 usw.




Gruß DH2MR

Ja eben, dann musst doch die Bezeichnungen vom Schaltbild ändern, die stimmen doch nicht...hi..
Gruss DL2RBS

Ja aber das ist mehr Arbeit dann muß ich die ganze Stückliste im Tut ändern, ich muß die Punktrasterplatine neu beschriften u.s.w., wenn ich aber den Bestückungsplan ändere ist alles wieder im Lot. Es ist ja alles richtig nur die Bezeichnung der Bauteile nich.




Gruß DH2MR

Ja klar, sogesehen, hast nat. Recht, mit Bestückungsliste usw.
daran hab ich jetz gar nicht gedacht. Ich hab ja hier nur Schaltbild und Bestückungsplan.
Alles klar dann.
Gruss DL2RBS

Hi, hab die Anzeige nachgebaut und jetz funzt nur das rote Licht ??? Was ist da los? das Grün funzt net!

Nur das rote egal ob der lüfter läuft oder nicht ?
Welche messmöglichkeiten hast du ?
Aber in den meißten fällen sind es Bestükungs oder Lötfehler, bitte die Schaltung nochmal genau nachschauen, den die Schaltung funktioniert.



Gruß DH2MR

Toll, reichel hat mist gemacht, der Widerstand R1 und R3 sind FALSCH!!!
Der eine Ring der gelb sein muß ist orange, und das sind dan 10k Ohm statt 100k Ohm!!! Toll, auf der Rechnung und auf dem Beutelchen wo die drin sind steht aber 100 K Ohm! Hoffentlich schicken die mir die richtigen! >:( Das erste mal das reichelt mist gemacht hat!
>:(

@All

so der Bestückungsplan für die Stillstandanzeige (geätzte Platine) ist nun richtig und stimmt jetzt mit dem Schaltplan überein.



Gruß DH2MR

Dumm gelaufen..Aber sowas kannst du vermeiden wenn du vor dem Einbau nochmals die Bauteile kontrollierst. Soll kein Vorwurf sein..Aber es kommt nat. vor dass in den jeweiligen Lagerplätzen der Firmen mal aus Versehen was falsches reinkommt. Die Leute die das aus dem Lager nehmen haben meist keine Ahnung von den Bauteilen ( sonst müsste man ihnen ja mehr zahlen ). Laut Lagerplatz muss das eben da drinn sein. Wenn nun mal was falsches einsortiert wurde, dann
kommt das eben in die dementspr. Tüte.
Ich habs schon mal erwähnt hier...meine Orgel mit etlichen Tausend Bauteilen, wenn ich da nicht alles kontrolliert hätte, dann würd ich wohl heute noch nach Fehler suchen und das Ding würde keinen Ton von sich geben. Ich bin 25Km von Conrad entfernt und brauchte dringend einen Transistor...
hab den Fehler gemacht und nicht nachgeguckt was die mir für einen eingepackt hatten. Naja war der falsche, also nochmals hin zu Conrad, Kommentar...ja das sollte nicht passieren, aber kann immer mal...also nicht blindlings den Tütchen vertrauen, sondern immer gucken was auch wirklich drinn ist. Das erspart viel Ärger und Zeit bei Fehlersuche.
So, das war nur mal so eine Erfahrung aus meiner 25 jährigen Praxis. Event. erspart es dem einen oder andern Ärger und Zeit.
Gruss DL2RBS

Also, hab jetz bei expert für 1,50€ :o 10 x 100kOhm Widerständer erstanden. Hab die gegen die 10K Ohm getauscht und es funzt immer noch net!
Kann es sein ,das durch den geringeren widerstand ein Transistor kaputt ist?

Asso, da fällt mir ein, meine Kondensatoren haben ne blaue Farbe!! Macht das was? Auf',m beutel steht Z5U - 2,2 22N druf!!Auf den Kondensatoren 223M Z5U 50 ???

Das mit den Kondensatoren ist schon in Ordnung. Das mit den Widerständen bei R1 ist das niht so dramatisch und bei R3 Hmmmm eigendlich kann da auch nichts passieren denn bei 10KOhm fließt auch noch kein Strom der den Transistor zerstört. Ich tippe auf Lötfehler, wie in fast 98% aller Fälle. Also noch mal die Verbindungen überprüfen, die Bauteilwerte prüfen, einbaulage von den Transistoren und ganz wichtig von der Diode. Der Ring der Diode muß in Richtung des 560KOhm Widerstands zeigen.




Gruß DH2MR

PC-cooling verkauft seit geraumer Zeitu.a die sogenannte
"Pc-cooling fan control", die soll ebenfalls stillstand/mindestdrehzahl usw überwachen und Akkutisch quitieren.

Da das ganze ebenfalls auf einem engen Raum stattfindet, würde mich die Schaltung ebenfalls interessieren. D.H hat denn jemand das ding schon gekauft und könnte für UNS einen Blick reinwerfen.????????????

Mir ist erst jetzt eingefallen, dass ich sogar eine Stillstand/mindestDrehzahl überwachungs, UND sogar Temperaturüberwachung funktion beim alten P1 Kühler hatte und der Lüfter war sogar ohne Tachoanschlüsst, das dumme ist, dass ich ein Par Teile darausgelötet hab und ansonten fast alles SMDs sind.
@DH2MR wenn ich nun den Schaltkreis hier mal reinschmeiss, könntest du dann die ganzen SMD kürzel entziffern??Kernstück ist sowieso ein kleiner IC dann hätten wir eventuell auch eine Überwachung der Lüfter ohne Tachoanschlüss.

Ja können wir ja mal antesten, versprechen kann ich aber nichts.




Gruß DH2MR

Hab ja die Teile für 5 solcher Stillstandsanzeogen bestellt, dir Erste ging net!
die Zweite ging und die Dritte auch! Die Erste ist aber genauso gelötet wie alle anderen!
Wird doch an dem 10K ohm Widerstand gelegen haben und der wird einen Transistor auf dem Gewissen haben! Zum Glück brauch ich nur 4 Solcher Schaltungen ;D Eine ist als Probe gedacht gewesen!

Hey ho! Ich hab da mal ne Frage zu Bauteilliste! Und zwar steht doch dort dat ich nen BS170 Transistor brauche - Ich denke mal DH2MR hat den Plan mit EAGLE gemacht - da ich damit zur Zeit auch meinen ersten FAN BUS plane dachte ich mir ich bau die Schaltung mit ein aber der Transistor BS170 zieht anders aus als auf der Skizze im TUT...Der Transistor BSS123 passt da schon besser? (http://www.modding-faq.de/Forum/attachments/transistors.jpg) Und nu? - Werd wohl auf jeden Fall von beiden genug bestellen!

Ja das Schaltzeichen in Eagle ist nicht ganz korrekt, es sieht genau so aus wie das deines BSS 123, der BS 170 kann 500 mA ist eigendlich für Scaltaufgaben ein Super Transistor. Wenn die Daten einigemaßen hinkommen kannst du sicherlich auch den BSS 123 nehmen.





Gruß DH2MR

Ich muss zugeben dass ich in der Skizze bei der Darstellung des BS170 mit PhotoImaging nachgeholfen hab. 8)

Hi,

was und wo müsste man ändern/ergänzen/entfernen, wenn man zusätzlich zur optischen Anzeige eine akustische Warnung bei Lüfterstillstand haben möchte, z.B. mit einem Piezosummer wie dem 'SUMMER KB 26' von Reichelt?

Gruß Kinyar

'Also, hab jetz 5 Stillstandsanzeigen gebaut! :)
ABER!!!! Es gehen nur 3 Davon!!! >:(
Kann es sein, dass die Transistoren Kaputt sind? Es ist alles 100%ig richtig gelötet! Alle Platinen sehen 100% identisch aus!!! Alle Bauteile sind am richtigen Platz!!!

@Kinyar
Ich kann momentan nicht bei Reichelt schaun ist Down, aber normalerweise kannst du den Summer mit der Minus Seite an das Transistorbeinchen des BS 170 hängen das an die LED geht und die andere Seite muß dann auf Plus 5 der 12Volt jenachdem welche Spannung der Summer hat.



Gruß DH2MR

@Longlife
tausch doch mal einen Transistor nach dem anderen aus, die sind ja nicht so Teuer.



Gruß DH2MR

Die sind net teuer ;D aber bie Versandkosten ;)

Also das mal als kleinen Tipp nebenbe,i bei Transistoren immer mehr bestellen als du brauchst, ich mach es mittlerweile bei allen Aktiven Bauteilen so, denn beim Basteln stirbt schon mal der eine oder andere Halbleiter. Und die nächste Schaltung die du bauen willst braucht evtl auch so nen Transistor den gerade ber BC Typ ist ein Universalteil.



Gruß DH2MR

@All Updade der Stillstandanzeige auf Lüfter ohne Tachoanschluß. Es muß ein Widerstand 1 Ohm auf der Platine von Minus zum Tachoanschluß gelötet werden. Nun wird der Minusanschluß vom Lüfter an den Tachoanschluß angeschlossen und der Plus vom Lüfter bleibt da wo er immer war (Plus oder Regelung). Das wars schon. (http://www.modding-faq.de/Forum/attachments/fertig1ohm.jpg) Gruß DH2MR P.S. @Fugazi2K evtl. auch mal das Tut und den Titel dazu ändern, jetzt Stillstandanzeige für alle Lüfter

ist geändert ;D

cu F2k

Ich bins mal wieder. ;D wollte fragen ob es möglich ist die stillstands anzeige so abzuändern das die nur Leuchtet wenn der Lüfter sich dreht? Ich wollte einen Enermax Lüfter beleuchten(mit 4 Grünen LEDs 4V durchlasssp. 20mA) wobei die Beleuchtung halt anzeigt das sich der Lüfter dreht. Hätte ja wenig sinn die blades zu beleuchten wenn die sich gar nicht drehen... das ganze kommt dann in ein Blowhole im Winkit.

Soll der Enermax an einer Regelung betrieben werden?




Gruß DH2MR

ne vollaufgedrehtes pontimeter und dann über eine 0V/7V/12V baybus.

Dann muß du die Schaltung wie folgt ändern

R5 und R9 weglassen
R4 gegen 100 Ohm tauschen (R4 darf nicht unter 50 Ohm sein)
D2 raus dafür deine LED's rein jeweils 2 in Reihe und die wiederum Parallel





Gruß DH2MR

kann ich dabei deine geäßte platine benutzen ?

Ja das ist kein Prob.




Gruß DH2MR

alles klar ich meld mich dann bei dir wenn ich des auf bau.

Kann es sein, das die Transitoren sehr empfindlich sind? Hab ja 5 Schaltungen gebaut, 3 davon gingen!
Jetzt geht bei einer von den nur noch die Blaue LED (hab die DUO LED gegen ne rote und ne blaue getauscht)! Die Rote geht net, wenn ich von unten an die Platine fasse geht die rote! ??? ???

Hast du einfach die LED ausgetauscht oder hast du auch die Widerstände geändert?




Gruß DH2MR

Da die Blauen und Roten Ultrahellen LEDs auch bei geringerrer Spannung leuchten hab ich sie nicht ausgetauscht!

@DH2MR:
Ich wollte die Stillstandsanzeige mit auf meine HP setzen? Darf ich das? Wegen rechlichen Zeugs und so!?!?!? Was muss ich beachten? ISt doch deine Schaltung? Oder?

Natürlich darfst du die Schaltung auf deine HP setzen aber bitte einen Link zu Modding - Faq.



Gruß DH2MR

Jo, werd ich machen ;D

gut DH2MR also eine PLatine kannste von mir als BESTELLT Vermerken (hiermit :D ) ich überweis dir denn morgen des Geld. (wenn ichs schaff)

ne kleine änderung die LEDs werdn 3,3V durchl. haben und nicht 4V dann müste ich doch statt 100 Ohm 150 Ohm nehmen odeR ?

Ja das müsste passen.



Gruß DH2MR

also die platine ist aber vertammt klein. passt da überhaubt alles drauf ;D

werd mal nen test lauf machen kann leider denn aufbau nicht richig machen weil der lüfter noch nciht da ist...

Hi,

@ DH2MR
ich bin gerade dabei, mir Deine Stillstandsanzeige zusammenzuschusseln. Die funktioniert auch ganz prima, bis ich zusätzlich zur optischen Warnung einen Piezosummer als akustische Warnung mit einbauen will. Dazu hattest Du mal folgendes geschrieben:

Ich meine auch, es so gemacht zu haben, also Minus des Summers an das D-Beinchen und Plus mit an den 12 Volt-Strang, da er bis 15 Volt kann. Nun tritt aber der Effekt auf, dass der Summer in beiden Fällen Laut gibt; kurioser Weise lauter, wenn ein Tachosignal anliegt.
Woran liegt das, und was muss ich machen, damit es richtig funktioniert?

Gruß Kinyar

Da ich das mit dem Summer nicht getestet habe kann es durchaus möglich sein das der Summer sich über die LED bzw. den Vorwiderstand die fehlende Masse holt. Du müsstest jetzt noch einen BS170 anschließen und zwar genau so wie den schon bestehenden, nur das du das Beinchen was an die LED geht an den Summer anschließt. Ich hoffe das es so funktioniert, wenn nicht werd ich es selbst einmal testen.



Gruß DH2MR

Oh oh, da könnte ich wohl leichte Platzprobleme bekommen, aber ich werd' mal gucken, was ich hinkriegen kann. Danke erst mal soweit!

Gruß Kinyar

Nicht's zu Danken. Aber bitte berichten ob es geklappt hat.




Gruß DH2MR

Sooo, ich hab da gestern abend mal die Schaltung mit dem zusätzlichen BS 170 ausprobiert. Ich habe ihn an dieselben Leiterbahnen wie den ersten mit dran gehängt, und muss leider sagen, dass es nicht funktioniert hat wie gewünscht. Der Effekt bleibt derselbe wie bei der Anordnung mit nur einem BS 170. Was tun, sprach Zeus? ??? Gruß Kinyar P.S. Ich möchte aber auch nicht ausschließen, dass ich den gedachten Anschluss des zweiten BS 170 vermasselt habe, darum nochmal konkreter zum Anschluss: Die Beinchen S und G habe ich an dieselben Leiterbahnen angeschlossen wie den ersten BS 170, das D-Beinchen an den Summer (Minus) und Summer-Plus an 12 V. Kinyar

Hmmmm das ist ja komisch, ich werd es mal testen hab zwar keinen Summer zur hand aber ich werd mal irgend eine Last dranhängen.




Gruß DH2MR

Danke für die Mühe!

Gruß Kinyar

Ja mit pieper wär echt super !
Dann kann ich die Schaltung in die Las Vegas mit einbauen :D Ok ich weiss ist auch in arbeit die version 2...aber ich kann nicht warten :-[

So ich hab mal ein wenig gemessen. Den S Anschluß vom BS170 auf Masse, den G Anschluß an den D Anschluß von T2, Den D Anschluß an - vom Summer, den + Anschluß vom Summer an +. So sollte es jetzt funzen.



Gruß DH2MR

Oooookay Sir, wird so ausprobiert (so'n Mist, ich bin das Wochenende über weg, ob meine Frau mich den Lötkolben mitnehmen läßt? ;D ). Ich melde mich wieder, sobald ich ein Ergebnis habe! Danke erstmal!!!!!

Gruß Kinyar

;) Ja versuch bitte mal....ich habe leider noch keine Teile von reichelt Metall Wiederstände sind denen ausgegangen und die blauen abdeckungen der Poti knöpfe auch....naja wenn das so gut funzt will ich alles Vegas,Stillstand mit summer auf eine platine braten ärger mich noch ein wehnig mit eagel rum (newbie) :)

Jawoll, yesss Sir, es funktioniert!!! Leider muss ich jetzt noch einen auf unersättlich machen. Es ist jetzt so, dass im Moment des Einschaltens ein ganz kurzer Piepser zu hören ist, ich nehme mal an, da der Lüfter erst in Schwung kommen muss und noch kein anständiges Signal liefert. Stört nicht wirklich, aber im Interesse der Perfektion: Könnte man das noch irgendwie "abpuffern" oder so? Auf jeden Fall herzlichen Dank für die Lösung, dass es läuft!!! Gruß Kinyar P.S. Ich hab mir noch ein paar Momente abgezwackt, bevor wir fahren; ich wünsche Euch ein schönes Wochenende!

Das ist nicht ohne einen etwas größeren Schaltungsaufwand möglich, mußt du erstmal so hinnehmen. Oder ich behaupte jetzt einfach das soll so sein das ist der Funktionstest des Summers beim Start ;D ;D ;D ;D



Gruß DH2MR

Ah ja, Funktionstest beim Start, cooles Feature, auf den Gedanken wäre ich nicht gekommen. ;D Auf jeden Fall kann ich so prima damit leben, sollte nur zum vollständigen Feedback dienen.
Danke für Deine Hilfe!!

Gruß Kinyar

Bitte bitte jederzeit wieder ;). Evtl. ergibt es sich ja nochmal das ich etwas entdecke um dieses Signal beim Starten zu unterdrücken, wird hier dann sofort gepostet.




Gruß DH2MR

Hallo,
Danke für die nette Schaltung.
Noch eine Frage dazu. Wie lang darf das Tacho- bzw. Stromkabel zur Platine sein? 3 Meter sollten es mindestens sein. Geht das?

3 Meter sollten kein Prob sein da ja keine hohen Frequenzen übertragen werden.


Gruß DH2MR

Hallo,

Ich hab mir die Stillstandsanzeige nachgebaut, aber irgendwie funzt sie mit nem Lüfter ohne Tacholeitung noch net. Er zeigt immer rot an. Nur beim Anschalten und Ausschalten und wenn ich das Kabel von dem Tachoanschluss auf der PLatine zum Minus vom Lüfter anschließe leuchtet die anzeige kurz grün.
Ich weiss auch nicht ob ich alles richtig angeschlossen habe. Wie musste der Tachoanschluss bei Lüftern ohne Tachosignal beschaltet werden ? Ich hab sie jetzt an die Minusleitung beim Lüfteranschluss auf der LV-Mini angeschlossen. Isst das so richtig ?

Im Vorraus besten Dank

mfg Phoenix

Du musst bei der Stillstandanzeige den 1 Ohm Widerstand von Minus zum Tachoanschluß löten und da wo der Tachoanschliuß war wird der Minusanschluß des Lüfters angelötet. Aber das sollte im Tut eigendlich beschrieben sein.



Gruß DH2MR

Danke schonmal, werds mal ausprobieren. Im Tut stands auch, ging nur net so 100%ig daraus hervor, dass der Minus vom Lüfter an den Tachoanschluss soll.

mfg Phoenix

Hab das jetzt so gemacht, aber irgendwie rührt sich da nix. Die Anzeige leuchtet rot aber der Lüfter dreht sich net. Könnte ich da evtl noch was falsch gelötet haben. Habs genau so gemacht, wie du es beschrieben hast.

mfg phoenix

Ja wenn der Lüfter sich nicht dreht soll die Anzeige ja rot Anzeigen. Wo hast du denn den Plus von deinem Lüfter angeschlossen?



Gruß DH2MR

Der iss ganz normal am + von dem Lüfterausgang an der kleinen Las Vegas. Werd die Polung von Lüfter mal vertauschen. Vielleicht bringt des was.

mfg Phoenix

Schliess deinen Lüfter mal an die Plusleiteung von der Stillstandanzeige an, núr mal zum testen ob sich was tut.



Gruß DH2MR

Hallo

Hab mich mal wieder an die schaltung gesetzt.
Der Lüfter läuft jetzt , wenn ich ihn so wie im tut beschrieben an den Tachoanschluss der Stillstandsanzeige den - vom Lüfter anschließe. Nur bei nur Leuchtdiode tut sich nichts, die bleibt rot. Nur wenn ich die Stillstandsschaltung anschließe, leuchtet sie ganz kurz grün.

mfg Phoenix

Irgend etwas hast du beim löten falsch gemacht aber ich kann mir keinen Reim darauf machen was. Bitte kontrollier die Schaltung noch einmal gründlich, ob die Lötstellen alle richtig verbunden sind und es keinen Kurzschluss oder eine Unterbrechungen gibt.

Ich hab mal ne Frage: Ist es normal das wenn ich den lüfter anhalte, die rote LED erst gar nicht kommt und dann nur sehr schwach??? Bei Grün funzt alles optimal...


cYa Onkel

Nein die rote muss auch sofort da sein und das mit normaler Helligkeit. Du solltest nochmal deine Lötstellen und die Anordnung sowie Verbindungen prüfen.




Gruß DH2MR

Hi! ich will als abschlussarbeit ne lüftersteuerung bauen und als zusatz eine stillstandazeige, um das tachosignal zu nutzen. leider habe ich, selbst mit hilfe von :-# kein hinweiß gefunden, in welcher form das signal ausgegeben wird, nur einmal am rand erwähnt dass es sich um einen Rechteckimpuls handelt, was mir auch nicht sehr viel weitergeholfen hat. hat jemand von euch ne ahnung wie das signal aussieht? und, viel wichtiger, wie genau wird das tachosignal bei dieser schaltung umgesetzt? ich muss das den prüfern eben genau erklären können! bin für jede hilfe dankbar! und an den entwickler des tutorials: wie es aussieht hast du die schaltung mit eagle gemacht, könntest du mir die eagle dateien vielleicht mailen? inklusive dem protokoll für die fräßmaschine? das würde mir einiges an arbeit ersparen!

Danke im Voraus!!!

Matze

Also das Signal ist ein Rechtecksigal die Frequenz ist abhängig von der Drehzahl. Wenn du das Tachosignal eines Lüfters ohne MB auswerten willst musst du die Signalleitung mit einem Pull Up Widerstand versehen. Mit der Schaltbild Datei kannst du glaube ich nichts anfangen da dieses Schaltbild mit Eagele 3.55 erstellt ist, aber du kannst es doch selbst zeichnen ist doch in einer halben Stunde erledigt.



Gruß DH2MR

Wie funktioniert die Schaltung denn nun genau ?

Von welcher Version möchtest du denn wissen wie sie funktioniert, die mit der Auswertung des Tacosignals eines Lüfters oder die mit der Auswertung der Minusleitung eines Lüfters. Und wie genau möchtest du es wissen ?

Die Version mit Tachosignal. Eine grobe Beschreibung wird reichen (im Stil von "bei steigender Flanke schaltet T1 durch"), auf Quantenebene müssen wir es nicht herunterbrechen ;)

Olaf

Puuuhhhh hab ich ja noch mal Glück gehabt :-~
Also Widerstand R1 sorgt für eine positive Spannung an dem Tachoanschluss, diese Spannung wird von der Lüfterelektronik immer gegen Masse geschaltet. C1 sorgt dafür das eventuelle Hochfrequente Störungen gegen Masse abgeleitet wird. C2 koppelt das Signal aus, das es Gleichspannungsfrei an die Basis von T1 gelangt. T1 bildet mit R7, R3, R2 und R6 eine Verstärkerstufe für das ausgekoppelte Wechselspannungsignal. D1 sorgt dafür das sich das Gate von T2 nicht über R3 bzw. T1 entladen kann. Wenn T2 durchschaltet wird R4 und die eine Seite der DUO Led an Masse gelegt nun kann der Strom über R5 durch die LED und T1 an Masse fließen, die LED leuchtet grün. Wenn T2 sperrt fließt der Strom über R4 durch die Diode und über R9 an Masse die LED leuchtet rot. Über R5 und R9 fließt ständig ein Strom.

Booooaaa EEEEyyyy das is ja schlimmer als die Schaltung zu bauen.

aber schoen erklärt :b :^m

:^m _0_ _0_ _0_

Sorry, kam erst jetzt dazu...

Das nenne ich ne exzellente Funktionsbeschreibung. :b

Drüber nachgedacht fällt einem auf, das im Schaltplan die LED vertauscht sind (Rot ist OK, Grün ist Stillstand), was mich ziemlich verwirrt hat. ???

Aber hey - who on earth is perfect and: who really carez... 8)

Besten Dank :§

Olaf

Grüße alle miteinander,

also erst einmal "Das ist eine tolle Schaltung" <:0>.
Bloss, bei mir funktioniert nur die Hälfte. Und zwar habe ich, da es mir an einer DUO-LED mangelt, zwei ultrahelle blaue LED gegeneinander eingesetzt. Davon funktioniert nur eine tatellos-d.h. läuft der Lufter (mit Tacho) leuchtet sie, steht er, ist sie aus. Aber die andere geht dafür nicht an!!!
Setze ich eine normale LED ein, leuchtet diese beim laufenden Lüfter auch, wird aber bei Stillstand des Lüfters nur ein wenig dunkler. Die Bestückung ist original. ???

MfG

Das wird wohl damit zusammenhängen das die blauen eine höhere Spannung brauchen oder einen höheren Strom.

Hallo DH2MR,

ich habe vor ein paar Seiten die Hinweise zum Anschluss eines Piezo-Summers gelesen, aber verstanden...?

Ich habe schon eine Lüftersteuerung, die mit 7V und 12V über eine Duo-Led anzeigt. Ich bräuchte also nur eine Stillstandsanzeige, die sich akustisch bemerkbar macht.

Wäre es möglicht, Bestückungsliste und Plan für diese Version zu erstellen? Vielleicht sind ja mehrere an dieser Variante interessiert?

Generell ist das kein Problem aber ich habe schon in anderen Thresds berichtet das ich momentan sehr wenig Zeit habe. Bitte erinnere mich doch in 14 Tagen noch einmal daran dann sieht es sicherlich etwas besser aus. :(

Ich drehe gleich durch ;)

Ich habe die Schaltung 2 mal gebaut. Wenn der Lüfter sich nicht dreht, leuchtet es rot, wie es soll. Wenn allerdings ein Signal anliegt, wechselt sich rot und grün immer ab, so im Abstand von 5 Sekunden.

Ich habe in etwa 100 mal die Schaltung überprüft. woran kann das liegen???

Hab das nachgelötet! Für die mit Tachosignal! ICh hatte das lange Bein der Duo-LED! an R4 gemacht und die LED leuchtete grün! obwohl kein lüfter dran war! mit Lüfter dran wird das grün schwächer! Was hab ich falsch gemacht??? #0! ??? ???

Hallo zusammen!
Kenn eure Seite erst seit kurzem und bin begeistert. Hab jetzt die Stillstandanzeige nachgebaut, läuft auch auch auf Anhieb! Nur eine Frage hab ich dazu: ist es normal, dass der Widerstand R5 (330Ohm) so furchtbar heiß wird? Wie gesagt, die Schaltung funzt einwandfrei, aber das irritiert mich doch etwas...

Hab die Schaltung nochmal gelötet! Und siehe da sie geht!!! Funzt echt super! werd dann in den nächsten Tagen noch 6 weitere Löten!

MFG
Malte
(gecko)
:-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-!
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:§ :§

Das freut mich das die Schaltung nun funzt.
@duplo ja es ist so das der 330 Ohm Widerstand so Warm wird dort fliesst nämlich annähernd der doppelte Strom einer LED, aber das ist der Trick an der Schaltung sonst müsste man noch mehr Halbleiter verbauen.

Also es ist immer wieder festzustellen das man sehr sorfältig arbeiten muss, sonst baut man sich unnötige Fehler iin die Schaltung, also immer ruhig Blut und nicht hetzen dann klappt#s auch mit der Nachbarin...... Ähhh Schaltung natürlich

so ich brauch mal eure hilfe: ich hab die schaltung jetzt zweimal aufgebaut (in verbindung mit zwei kreisen der lüftersteuerung ohne spannungsdrop, den teil mit dem ic nur einmal). allerdings hab ich jetzt folgendes problem: die eine schaltung funktioniert überhaupt nicht (die led leuchtet dauerhaft grün) obwohl sie vorher mal ging. die andere funktioniert so halb. wenn der lüfter sich dreht leuchtet die led zwar grün, steht er allerdings wechselt sie entweder ständig zwischen rot und grün oder es leuchten einfach beide farben. zweites problem: die halbwegs funktionierende steuerung reagiert auf beide lüfter, obwohl nur das tachosignal von einem angeschlossen ist. so, ich hoffe mal, dass mir jemand helfen kann...

Bei der ersten Schaltung bei der die LED nur noch grün leuchtet würde ich mal sagen lötstellen überprüfen, hört sich nämlich an wie eine Unterbrechung. Bei der anderen solltest du nochmal die Bestückung prüfen evtl. Diode falschherum drin oder der BS170 ist verdreht eingebaut. Du hast auf jedenfall einen Fehler mit eingebaut denn die Schaltung an sich funktioniert. Wenn du keinen Fehler finden kannst tausche bitte nach und nacg die Halbleiter aus, Transistoren und Diode.l

so, hab jetzt mal die Halbleiter alle ausgetausch und wie es aussieht lag es wohl am BS 170. Offenbar war der leicht defekt. Aber irgendwie scheinen die auch ziemlich sensibel zu sein...
und nochmal danke für die hilfe.

:=# :=#
so, zweite stillstandanzeige fertig, nächstes problem...
beide schaltungen scheinen zu funktionieren jedoch reagieren beide auf das signal eines lüfters, obwohl dieser nur einer stillstandanzeige angeschlossen ist. woran kann das liegen?? den bs 170 hab ich schon ausgetauscht....

kann mir denn niemand helfen? lötstellen hab ich alle schon überprüft...
morgen sollte die reichelt lieferung eintreffen, da kann ich dann die anderen halbleiter nochmal austauschen...
aber da´s komische is ja, dass ich den fehler schon öfters hatte, is der denn sonst bei niemandem aufgetreten?

so, hab jetzt mal das ganze an einem anderen netzteil angeschlossen und jetzt funktioniert alles problemlos... Woran kann das liegen? Is das Netzteil kaputt oder einfach nur zu alt?

Wenn beide Lüfter auf ein Signal reagieren dasnn könnte das daran liegen dass die Signal-leitung des einen Lüfter an beiden Schaltungen angeschlossen ist.
Hast du denn Lüfter mit Drehzahlüberwachung oder arbeitest du mit dem 1-Ohm-Wiederstand?

nene das tachosignal is schon nur an einer schaltung angeschlossen. das komische is ja, dass es einem netzteil funktioniert und an einem anderen nicht...

Hmmmm könnte sein das die Signale die der Motor des Lüfters erzeugt bei dem Netzteil auf der Gleichspannung liegt, aber das müsste man mal mit nem Scopen messen.

aha, was is denn ein Scopen?

mit nem Osziloskop überprüfen (und jetzt sag nicht du hast keins, sowas muss in jedem vernünftigen Haushalt vorhanden sein (naja, oder halt auch net, hab ja auch keins ...))

hmm ne hab leider keins da ;), aber ich hätte die möglichkeit an eins ranzukommen. allerdings hab ich keine ahnung wie und was ich da messen soll... ???

Sorry hätte schreiben sollen das man es nur mit einem Osziloskopen messen kann. Hst du jedem Lüfter ne eigene Spannungsversorgung gegeben oder hängen beide auf einer Leitung?

hängt alles an einer leitung...

Versuch mal an jeden Lüfter ne eigene Leítung zu hängen.

hmm, kann ich bei gelegenheit nochmal testen. aber eigentlich is das eh kein problem, da das netzteil, an dem es nicht funktioniert, recht alt und nur zum testen gedacht ist. außerdem hab ich alle steuerungen auf eine platine gelötet, dh er wäre ziemlich aufwendig, da jede extra anzuschließen...
aber trotzdem danke für die hilfe.

Bitte bitte, jeder Zeit wieder.

Nennt mich doof oder so, aber ich raffe immer noch nicht, wie man das ganze jetzt verdrahtet...

Schließe ich die Stillstandsanzeige direkt an den Strom an und schleife das Tachosignal vom Lüfter durch, oder schließe ich den Lüfter direkt irgendwie an die Stillstandsanzeige an oder was nun?

:=#

An der Stillstansanzeige sind passende anschlüsse für 3-Pin-Lüfter, da schliest du den Lüfter an, der bekommt seinen Strom dann auch von der Stillstansanzeige

Also schließe ich die Stillstandsanzeige an eine beliebige Stromquelle im Case an und stecke dann den Lüfter da drauf, sehe ich das richtig?

Mal so am Rande, wäre es dann nicht klug gewesen noch einen Stromanschluss daneben zu packen, wie meinetwegen von nem FDD?

Mist, geistig schon wieder bei ner anderen Schaltung gewesen (Passiert mir in letzter Zeit zu oft.)
Die Stillstansanzeige hat KEINEN anschluss direkt für die Lüfter.
Du musst an den Anschluss "Tacho-Signal vom Lüfter" die Signalleitung vom Lüfter (normalerweise gelb) anschliesse, und die Schaltung über +12V und Masse (-) mit Strom versorgen.

Den Lüfter musst du auch noch einzeln mit Strom versorgen (kannst du auch mit an die +12V und Masse-Anschlüsse befestigen ...)

Aha, ich wunderte mich schon. ;)

Na dann is das ja einfach...

Dann würd ichs in der Tat vielleicht so machen, wie ichs grade gedacht habe.

Da ich eh mehrere Schaltungen auf eine Rasterplatine mache, frängt es sich ja förmlich auf, einen Stromanschluss aus einem alten FDD zu klauen, den drauf zu löten und dann alles, auch die Lüfter, darüber zu versorgen.

Okay... Dann gehts nächsten Monat auf zu Reichelt!

:=#

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und hoffe sehr das mir jemand helfen kann.

Es geht um die Stillstandsanzeige der Lüfter. Ich habe sie mir mehrmals gebaut und bis auf drei Stück funktionieren alle sehr gut.
Ich beschreibe mal die Probleme der Schaltungen einzeln.

1.Problem an der 1.Schaltung

Die LED leuchtet nicht rot, obwohl kein Lüfter angeschlossen ist. Wenn ich einen Lüfter anschliesse leuchtet sie grün. An R4 zur LED habe ich eine Spannung von 12V, an den anderen Schaltungen habe ich 9V und zwar ohne Lüfter. Am Kontakt der LED habe ich 4,5V gemessen. ???

2.Problem an der 2.Schaltung

Die LED leuchtet konstant grün. Und das mit oder ohne Lüfter. An R4 zur LED habe ich 0V Spannung gemessen. Habe schon einemal den Widerstand gegen einen neuen und überprüften getauscht, doch leider ohne Änderung des Problemes. ???

3.Problem an der 3.Schaltung

Die LED leuchtet konstant rot und das auch mit angeschlossem Lüfter. Wahrscheinlich ist ein Transistor defekt, doch wie kann ich das überprüfen. Kann mir einer sagen wie? ???

Erstmal musst du die Schaltungen auf richtige Bestückung prüfen z.B. Diode oder Transitoren falschherum eingelötet nun musst du auf falsche Lötverbindugen oder Unterbrechnungen prüfen. Wenn das alles i.O. ist können eigendlich nur 3 Bauteile defekt sein Der BC Transistor der BS Transistor oder die Diode, in den meisten Fällen hat es den BS Transistor zerlegt, einfach immer ein Bauteil nach dem anderen tauschen und die Schaltung zwischendurch immer wieder testen dann solltest du das Prob eigendlich gelöst bekommen. Bitte bei Erfolg oder Misserfolg hier wieder posten.

Hi,
kann mir einer helfen? Ich brauche eine Funktionsbescheibung für die Stillstandsanzeige. So wie in der Schule: Der Strom fließt von da, geht durch dieses Bautteil, dieses Bauteil bewirkt folgendes. Eigentlich kenne ich die Eigenschaften der ganzen Bauteile, aber der T2 mit Gate, Source und Drain macht mir Probleme. Ich habe versucht selber aus dieser Schaltung schlau zu werden, aber da ich ja noch Anfänger bin ist dies etwas zu viel für mich.
Und das Tachosignal, sind das immer so kurze Impulse? Ist das Tachosiganl positiv oder negativ? Und wenn ich meinen Lüfter mit 5Volt betreibe, funzts dann immer noch so wie es sein muss?

Les mal weiter oben im Thread, da steht ne Funktionsbeschreibung wen ich mich nicht irre (oder das war in nem Anderen Thrad, einfach mal die Suchfunktion benutzen) ...

Jo Stimmt is hier (http://www.modding-faq.de/Forum/index.php?board=3;action=display;threadid=96;start=105) 4tes Posting.

°>|
Ich werd gleich verrückt. Ich check dies nicht so richtig mit der Fuktionsbeschreibung. Liegt vielleicht daran, dass ich nicht weiß wie der T2 funzt. Ein ganz normaler Transistor (wie der T1) ist dies wohl nicht? Kann mir jemand sagen was das Ding bewirkt? Irgendwo habe ich gelesen, dies sei ein "unipolarer Transistor", der erst Strom von Source zu Drain fließen lässt, wenn an Gate eine positive Spannung anliegt. ODER? Bin mir nämlich nicht sicher ob dies wirklich dieses Modell ist.

Jo stimmt is ein Mosfet, das Gate braucht nur eine Steuerspannung. In diesem Fall wird von der Diode nur die positive Spannung ans Gate gelassen, es kommen zwar immer nur Impulse zum Gate aber die Ladung am Gate reicht aus um die S D Strecke bis zum nächsten Impuls leitend zu halten.

High,
mal wieder ne kleine Frage:
Das Tachosignal, wie sieht es eigentlich aus? Wechselstrom? (+)? (-)?
DANKE

wurde in diesem thread imho schon mehrfach erwähnt :-) also mal LESEN! ;D

mit wechselspannung is da nix, wo sollte die bei 12 Volt DC Versorgung auch herkommen, das Tachosignal ist eine pulsierende Gelichspannung und zwar sinds wohl 2 Impulse pro Umdrehung...

:=# :b

Hallo,

zwei meiner Probleme haben sich erledigt. Bei zwei Problemen hatte ich einen Lötfehler. Warum ich die nicht schon früher gesehen habe weiss ich nicht.

Das eine Problem habe ich noch immer. Bei der einen Schaltung leuchtet die LED immer konstant rot. Ich habe schon die Diode und den T2 Transistort ausgetauscht. Doch leider ohne Ergebnis. Das komische ist auch das, wenn ich die Schaltung an einem regelbaren Netzteil prüfe, die LED auch schon bei etwa 6V rot leuchtet während bei den funktionierenden die LED erst grün leuchtet. Ich kann auch an dem Widerstandeingang R8 eine Spannung, bei 12V anliegender Netzspannung, messen. Während am Ausgang nichts mehr zu messen ist. Habe auch den Widerstand schon gewechselt, ohne Ergebnis. Der Transistor T1 scheint normal zu funktionieren da ich bei anstehendem Tachosignal eine andere Spannung messe, als bei stillstehendem Lüfter. So langsam weiss ich echt nicht mehr weiter und hoffe ihr könnt mir da helfen.
:=# ???

Hi,
in der Funktionsbeschreibung hast du geschrieben:
"C2 koppelt das Signal aus, das es Gleichspannungsfrei an die Basis von T1 gelangt"
Was bedeutet hier das Gleichspannungsfrei? Ich brauche dies für meine Abschlussarbeit.
Danke

das bedeutet, das eine gleichspannung es nicht über den kondensator schafft, da dieser ja im ungeladenen zustand einen niedrigen widerstand hat und im geladenen einen sehr hohen...

wenn also eine gleichspannung auf dem signal liegen würde (welche die schaltung ja nicht auswerten könnte, bzw. die messung der frequenz stören könnte) würde diese den kondensator aufladen und dann würde dessen widerstand so hoch werden, das eben kein strom mehr fliesst, die gleichspannung ist damit entkoppelt...

hoffe das ist halbwegs verständlich und hilft dir, ich tu mich da leider immer etwas schwer sowas halbwegs sinnvoll zu erklären ::)

achso noch was vergessen: pulsierende spannungen oder wechselspannung sind von diesem entkopplungseffekt natuerlich nicht betroffen, da ihre änderung ja schnell erfolgt und somit der träge kondensator seinen zustand gar nich so schnell ändert ;)

Hi,

also das hat mir sehr geholfen. Ich muss nämlich bei der Prüfung erklären wie die Schaltung funktioniert. Und deshalb muss ich sie als erstes mal checken.

Vielen Dank

Ich habe deine Frage mal als Anregung verstanden und meinen kleinen Artikel zum Thema Kondensatoren um eben jene Ein- und Auskoppelkondensatoren erweitert.

Schließlich soll ja gelten: :^m ;D ;D ;D

" ... du hast den link doch vergessen, mein olahaf..." *sing*

http://www.modding-faq.de/index.php?artid=301&page=8 (http://www.modding-faq.de/index.php?artid=301&page=8)

:b

"... als ihihich das schriehiehieb, da gabs den Text noch nihihicht" *singlouder*

Wurde es gegen Midnight eingestellt ;D ;D ;D

Hallo erstmal,

Also großes lob an diese Schaltung. Ich hab sie aufgebaut und hat auch gleich funktioniert. So aber jetzt kommt mein Problem!

Ich wollte jetzt diese Schaltung und die Regelung mit dem LM 317 kombinieren aber das funktioniert nicht! Wenn ich einschalte, seh ich ich schnell abwechselnd grün/rot aber dann bei Drehzahl nur noch rot, wird auch bei mehr Spannung nicht besser.
Bis 9,5 V Eingangsspannung funktioniert alles so wies soll, aber bei 12 V nich mehr.

Kann mir jemand helfen????


Danke schon mal

Du schreibst die Stillstandanzeige funktioniert, wie hast du die Schaltung geprüft?

wahrscheinlich hat er einen lüfter angehalten ::)

Moin,

Also wie Saint schon sagt wenn ich den Lüfter normal anschleiße und anhalte sehe ich das es funzt. Hab den Fehler aber inzwischen gefunden, war ein kleine Brücke, frage mich aber warum die Schaltung normal funzt und mit regelung nimmer. Egal funzt jetzt.


Tschö

Habe die Schaltung zweimal aufgebaut, habe aber das selbe Problem wie viele andere auch: Es leuchtet ständig nur rot.

Tja dann hast du den gleichen Fehler gemacht wie viele andere auch. Bitte prüf mal die Platine nach Unterbrechungen bzw. ungewollten Verbindungen der Lötstellen. Wenn das alles i.O. ist überprüf bitte nochmal die Bestückung, Einbaurichtung von Diode und Transistoren. Sollte dies alles i.O. sein kann eigendlich nur einer der beiden Transistoren kaputt sein.

Ich hab mal ein paar Messungen an beiden Schaltungen gemacht: die Spannung an der Basis von T1 sind nie mehr als 0,6V, dafür fallen an T2 11,2 Volt ab. Der T1 kann also nie durchschalten. Deswegen liegt am Gate von T2 immer Spannung an. Aber wenn ich Kollektor und Emmitter von T1 kurzschließe, leuchtet trotzdem nur rot.
Das An- und Abklemmen des Tachosignals bewirkt an allen Punkten nur Spannungsänderungen von einigen zig Millivolt. °>|

Kann man mit diesen Angaben den Fehler eingrenzen?

Anmerkung zum Tutorial: für R4 ist 1/4 Watt viel zu wenig, da müsste bei dem Strom meiner Meinung nach ein größerer rein. Hab mir schon die Finger dran verbrannt.

Wie man die Schaltung so vereinfachen, das man nur die grüne ein/ausschaltet, ohne die Rote? Kann man statt dem Mosfet auch irgendwie ein weniger empfindlichen normalen Transistor nehmen?

An der Basis von T1 Kann auch nicht mehr als 0,6Volt sein, denn bei dieser Spannung (Ube) ist der Transistor leitend (Strom fließt über die C E Strecke). Bitte mess mal sie Spannung an der Basis von T1 gegen masse und zwar einmal wenn der Tacho anschluß auf Masse liegt und einmal wenn der Anschluß auf Plus liegt, und Messergebnisse bitte hier posten. Hört sich für mich aber nach einem Lötfehler oder defektem T2 an. Ob man für T2 einen anderen Transistor nehmen kann weiß ich nicht, da die Schaltung auf anhieb mit dem BS 170 funktioniert hat, habe ich nichts anderes getestet.



Gruß DH2MR

Es sind glaube ich wirklich beide T2 hinüber, aber sind die Eigenschaften eines FET wirklich notwendig für die Schaltung?
Nochmal zurück zu der Frage: Wie man die Schaltung so vereinfachen, das man nur die grüne ein/ausschaltet, ohne die Rote?

Du musst R5, R9 und die DUO lED weglassen, R4 gegen 470Ohm tauschen und von der Verbindung zwischen R4 und T2 dein grüne LED gegen Masse schalten. Ist dann aber nicht mehr so Komfortabel die Schaltung, denn wenn jetzt die grüne LED aus ist kann es sein das der Lüfter steht oder aus irgend einem Grund die Schaltung keine Spannung mehr bekommt. Und desweiteren hast du dann keinen Support mehr durch diesen Thread da deine Schaltung dann von den anderen abweicht.

Zu dem Widerstand mít 1/4 Watt, der ist völlig ausreichend und du sollst die Schaltung auch irgendwo einbauen und sie nicht ständig in der Hand halten ;) ;D


Gruß DH2MR

P.S.
Da sich rausstellt das es immer die gleichen Fehler sind die hier auftreten, und diese hier alle schon ausgibig Diskutiert wurden, schließe ich jetzt diesen Thread. Bei Probs also bitte den Thread lesen.

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